|
AVRO SHACKLETON - SAMOLOT DALEKIEGO ZASIĘGU
AVRO SHACKLETON to samolot dalekiego zasięgu do zwalczania łodzi podwodnych. Sukcesy samolotów Wellington i Whitley uzupełniających łodzie latające Catalina i Sunderland w zwalczaniu łodzi podwodnych U-boot, spowodowały iż Coastal Command zamówił samolot dalekiego zasięgu, mogący przenosić duży ładunek bomb głębinowych.
Projekty prototypów (wersje oznaczone symbolami: VM 126, VM 131, VW 135) opracowano w roku 1947. Samolot AVRO SHACKLETON został oblatany przez firmowego pilota AVRO 9 marca 1949 roku. Pierwszy pokaz publiczny odbył się na Farnborough Air Show w tym samym roku. Seryjna produkcja AVRO SHACKLETON MR. Mk.1 VP 254 ruszyła 28 marca 1950 r. RAF zakupił 188 egzemplarzy, a Siły Powietrzne RPA 8 egzemplarzy. Samolot produkowano w wielu wersjach. W służbie liniowej SHACKLETON pozostawał do późnych lat 70-tych, a w latach następnych wykorzystywany był jako samolot treningowy dla wojsk powietrzno-desantowych. Bojowe zastosowanie tego samolotu miało miejsce w czasie operacji "Musketeer" (operacja sueska) w 1956 r. w misjach przeciwpodwodnych.
Ostatni egzemplarz samolotu AVRO SHACKLETON wyprodukowano w roku 1954 dla RPA. Jedynymi eksploatowanymi do dziś egzemplarzami są SHACKLETON MR. Mk.2, przebudowane na samoloty wczesnego ostrzegania. Dwanaście z nich wyprodukowano bez dotychczasowego uzbrojenia, ale za to z radarem poszukiwawczym AN/APS20- (wprowadzonym w miejsce radaru Fairey Gannet AEW Mk.3), zainstalowanym w specjalnej obudowie pod kadłubem.
Pięć lub sześć maszyn jest jeszcze w użyciu, pozostałe zaś stanowią rezerwę.
Dane techniczne:
AVRO SHACKLETON MR. 3 - SAMOLOT DALEKIEGO ZASIĘGU DO ZWALCZANIA ŁODZI PODWODNYCH
Załoga: 10 osób
Rozpiętość: 36,53 m
Długość: 26,62 m
Wysokość: 7,11 m
Zasięg: 6780 km
Pułap: 6100 m
Prędkość max.: 486 km/h
Maksymalna masa startowa: 45360 kg
Napęd: 4 silniki Rolls-Royce Griffon 57A o mocy 2450 KM liquid-cooled; każdy napędza dwa przeciwbieżne trzypłatowe śmigła
Uzbrojenie: 2 działka kaliber 20 mm oraz 4536 kg bomb głębinowych.
Kolorystyka farb potrzebnych do pomalowania samolotu:
Humbrol: 156, 22, 33, 11, 21, 24, 96 |
