Sea Knight jest laureatem konkursu rozpisanego przez US Marine Corps na dwusilnikowy śmigłowiec do wysadzania na ląd oddziałów szturmowych. Sea Knight wprowadzony został do eksploatacji w 1965 roku pod oznaczeniem Boeing Vertol CH-46A. Śmigłowiec zabierał 25 żołnierzy lub 1814 kg ładunku przez opuszczaną w tyle rampę załadunkową.
Sea Knight produkowany był w USA do 1971 roku, oraz na licencji w Japonii w zakładach Kawasaki do 1990 roku. Ogółem wyprodukowano 826 sztuk. Użytkowany był przez U.S. Navy jako UH-46 i HH-46, U.S. Marine Corps jako CH-46, poza tym w Kanadzie jako CH-113, Szwecji jako Hkp-4, Japonii jako Kv-107 i pod takim samym symbolem w Arabii Saudyjskiej.
Dane techniczne:
Długość kadł.: 13,92 m
Długość całkowita: 25,7 m
Średnica wirników: 15,54 m
Zasięg maksymalny: 1 020 km
Prędkość maksymalna: 310 km/h
Maksymalna masa startowa: 10 433 kg
Napęd: 2 silniki turboodrzutowe T58-GE-16 o mocy 1 395 KW każdy.
Kolorystyka farb potrzebnych do pomalowania helikoptera:
Humbrol: 33, 11, 32, 30. |
