Katalog » Samoloty » Samoloty 1:72 » Moje konto     
Kategorie
Producenci
Informacje
O nas
Kontakt
Regulamin
Dostawa
Mapa Sklepu
Katalog produktów
Kontakt
e-mailsklep@modelemania.pl
GSM796 536 897
Skype modelemania
Nowości
Zobacz wszystkie
Promocje
Zobacz wszystkie
Informacje o produkcie
Bristol BLENHEIM Mk I
Nasza cena: 14,99 zł
Zamawiana ilość:  
Kliknij aby powiększyć
Producent CHEMATIC
Dostępność Na zamówienie
Średnia ocena
Brak recenzji
Opis Dodatkowe zdjęcia Linki Recenzje
Opis produktu
Samolot BRISTOL BLENHEIM został zaprojektowany przez inż. T. Barnwell`a. Prototyp noszący oznaczenie 142 M BLENHEIM Mk I oblatano w czerwcu 1936 r. Pierwsze zamówienie na 150 samolotów złożyło Air Ministry dla RAF i jesienią 1936 r. uruchomiono produkcję. Samoloty BLENHEIM zaczęto wprowadzać do uzbrojenia dywizjonów bombowych RAF, Finlandii, Turcji i Jugosławii. W 1938 r. opracowano zmodyfikowaną odmianę BLENHEIM`a Mk I oznaczoną 149 "BOLINGBROKE", którą przyjęto jako wzorzec dla wersji konstrukcyjnej samolotu BLENHEIM Mk IV. Wielkoseryjną produkcję samolotów Mk I i Mk IV prowadzono równolegle, opracowano również wersje pośrednie Mk I F i Mk IV F, nocnego i ciężkiego samolotu myśliwskiego dalekiego zasięgu.

                Na początku wojny BLENHEIM był podstawowym samolotem bojowym w RAF. Bomber Comand dysponował 30 dywizjonami BLENHEIM Mk I i 48 dywizjonami BLENHEIM Mk IV. Samoloty tego typu prowadziły efektywne działania bojowe na wybrzeżu niemieckim, francuskim i w głębi Rzeszy, operacje w obronie żeglugi u wybrzeży Anglii. Zwalczały również okręty Kriegsmarine i żeglugę niemiecką w Zatoce Biskajskiej i na Morzu Północnym. Prowadziły także działania bojowe w basenie Morza Śródziemnego i Afryki Płn. Począwszy od jesieni 1941 r. samoloty BLENHEIM były stopniowo zastępowane nowocześniejszym sprzętem i ostatecznie pod koniec 1942 r. pozostały już tylko w służbie dywizjonów w Afryce Płn. Na Bliskim i Dalekim Wschodzie oraz w służbie pomocniczej i szkolnej.

                BLENHEIM był dwusilnikowym, trzymiejscowym średniopłatem, o konstrukcji całkowicie metalowej. Kadłub był konstrukcji skorupowej, kryty gładką blachą z lekkiego stopu. Lotki i stery były w postaci szkieletów metalowych pokrytych płótnem. Podwozie chowane, hydrauliczne.

 DANE TECHNICZNE

Rozpiętość: 17.17m

Długość: 12.20m

Zasięg: 1800km

Pułap: 8300m

Załoga: 3 osoby

Prędkosć maksymalna: 418 km/h

Masa startowa: 5670kg

Napęd: dwa silniki gwiaździste Bristol ?Mercury VIII? o mocy 626 kW (851 km)

Uzbrojenie: 2 k.m. kal. 7.7 mm oraz 154 kg bomb w wewnętrznych komorach bombowych.

 

Kolory farb: Humbrol: 30, 29, 33, 113.

Data dodania produktu: 03 luty 2011.
Poprzedni produkt Produkt 235 z 255 w kategorii Samoloty 1:72 Następny produkt
Logowanie
E-mail:
Hasło:


Bezpieczne logowanie

Rejestracja konta

Przypomnienie hasła
Koszyk
Bestsellery
PZL 37 Łoś
PZL 37 Łoś
14,00 zł
RWD 14b Czapla
RWD 14b Czapla
10,00 zł
IŁ 2m3
IŁ 2m3
10,00 zł
Focke Wulf Fw 190 A5/F8
Focke Wulf Fw 190 A5/F8
12,00 zł
Producent
Inne produkty
Powiadomienia
PowiadomieniaInformuj mnie o aktualizacjach Bristol BLENHEIM Mk I
Ostatnio oglądane
Bristol BLENHEIM Mk I
Powiadom znajomego
Powiedz o tym produkcie swoim znajomym
Kto jest online
Obecnie w sklepie jest
 9 Klienci
(, , , , , , , , )
 online.
  19 maj 2012     580784 wywołań od 04 sierpień 2008  
Powered by 2008 oscGold
Current Parse Time: 0.232 s with 282 queries
statystyka